康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵输出精度的气油压为最主要不高达300PSI（21kg/cm2）2.几乎所有的喷油器都互用第一根泵油管3.哪怕某些空气当中入驻燃料模式只要会使启心理“失速”4.PT液压油泵不必须要 正时校准5.有80%左右两边的柴油用以冷去水喷油器后进入油缸，喷油器赢得良好的冷去水6.喷出各种压力领域敢达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这个担保优良的做雾化7.油管接头接入处几瓶漏油对全康明斯汽车发因素输出的工作功率无危害8.续航里程受油阀和油嘴有效控制9.汽车发行为效率需要始终保持安全稳定，都不会呈现效率损耗率10.启动因的泊车是掐断燃料的还是流动性11.普通性好，多种的根基泵和喷油器作有些调低就就可以实用性于多种类型的发起机在大范围内内的功效和轉速的变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.油田油阀输入的汽压高达模型2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.任一喷油器需从液压油泵中分次导入油泵管3.当空气质量进去然油系统时汽车发倾向已经“失速”4.高电压真空泵需用正时校准5.只能非常少量的回油，喷油器不能很棒的放置冷却6.喷射式有压力范围之内为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸直流电进气软管链接处漏油将使此缸进行办公，为了使打火机电机功率骤降8.油情况受油阀的控制9.都要频密調整，以长期保持最宜性能参数10.打着机停放车辆是汽油泵始终处于不业务的地方11.各不相同最大功率和汽车发倾向转速范畴的汽车发倾向是需要分开设计方案另一种助力泵。 

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