带发电机的组的电枢铁芯全部都是用硅钢片叠压而成的,硅钢片中同学之间绝缘层互用铁压圈压紧或用椭圆形键不变在基座或转动轴上。

  常见到的铁芯问题有：钢片间出现串电（钢片间电绝缘已损坏所引致）；铁芯变松（锁紧工作任务不当和直流无刷电机运动引致）；是拆除旧电感时运营不便使硅钢片向外打开；因电感出现串电或碰铁而引致铁芯槽齿熔毁等。

  其主要的病因有：铁芯俩测压圈压得不紧；定为铁芯压入轴座时搞好团结得不紧密配合或手工焊接处脱焊；是拆卸旧电感用烧过而把硅钢片单单从表面的绝缘层烧毁，是拆卸旧电感时用劲儿过猛，使硅钢片齿部沿心轴向外打开；电机定子漏电时引起高温，熔毁槽齿；物理外力或外界因素的冲撞。

  修理汽车前，应从将铁芯彻底清除整洁，删去积灰、油垢等。

  铁芯松懈和双侧压圈不紧，可以选择几块铝合金板制作而成的的圆筒，其外径略大于定子电机定子两端的內径，平台转孔，穿一块三头螺柱，将铁芯两端夹紧，锁紧三头螺柱，使铁芯可以恢复原形。槽齿倾斜可以选择尖头钳调整。

  比如铁芯中部松散，可在松散方面打进硬塑耐压性素材，如钢纸或钢纸壳。 但凡随后挤紧的铁芯方面，都应喷刷沥青混凝土漆面（如462号漆）。比如硅钢片中有锯齿状和机械制造板材损害，适用细锉把锯齿状修去，把凹凸不平修平，合用车用汽油把硅钢片从表面层刷净，涂两个层耐压性漆。比如铁芯烧毁或熔毁的从表面层面积不大，没能滋生到铁芯里面，适用凿子把熔毁方面的铁芯凿去，在用细锉和刮刀回去锯齿状，解决杂物。