使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

柴油机车机喷油推后角的修改措施：喷油器异样客观会有有状况，将使喷油推后角变少，可以试试着去核实喷油器进口清关处的油滤是否是能够堵赛或针阀是否是能够卡死，但如何油滤堵赛导致该柱塞泵供来的超高压力柴油机车既不是压喷射到汽缸，一般说来讲也不会是从喷油器顶端的回进气软管接头回油。与超高压力进气软管接头堵赛故章差不多，也易使喷油推后角变少。但如何敲定是喷油器油滤堵赛、针阀卡死故章，绝不能及时打開或者是试试自我修理，会有维坏的风险分析，发电量机企业觉得汇报维护保养。

倘若这刻应二次调测喷油器。柴油车机运营时，正时伞齿系完美彼此那肯定出现磨坏，缝隙加大，喷油申请角也逐渐减掉。修补时，应抽样检查正时伞齿系的啮合缝隙，若缝隙过大，应成对拆换正时伞齿。采取到运营时凸轮机构轴、翻折螺杆旋转配件的改进螺丝扣钉或改进庇护层水泥垫块、滚块等工件的磨坏，出现喷油比较落后，喷油申请角减掉。

若气缸轴磨坏强，应拆换好气缸轴；若磨坏不强，就能够凭借改进滚轴的改进螺母垫钉或改进垫积极开展正畸。齿轮梅花联轴器压紧螺母垫钉脱开，易进行齿轮梅花联轴器前、后接盘在作业时的相应性位移，会导致喷油延期角避免。这个时候此刻的心情，应在此改进喷油延期角，并卡紧压紧螺母垫钉。

松手喷高压油泵翻转连结之前的二条改造小螺钉钉，按热车机机正常运作方向用小螺钉刀牵动热车机机飞轮，陪你到热车机机外壳上的改造标识根据齐飞轮上的28"读数线才行，马上又固紧翻转连结之前的二条卡紧小螺钉钉。热车热车机机至电机额定功率值翻转进程后，看清楚汽缸内的金属质资料击中声和送风整体出现异常的问题祛除，常见到错误码解决。