CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起主观因素的重点器件，如曲轴、柱塞环、缸套、轴瓦、柱塞环环、进排气管门、减震器、氧压力表缩机均进行国际联盟行业零器件集团的车辆。该起主观因素热短路电流低、机械厂短路电流低、机器可信度性强，可抑制汽车发动机机油老化试验车速，抑制组件更改时间段和汽车发动机机油的更改时间段，为微信用户降低人工成本人工成本。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神热车机的最快自燃负荷差达20MPa，高自燃负荷差影响于使柴油有吸收率自燃，为此热车机更耐开。现如今B10年限在一百万km这的轻型大货车热车机额定负载值电机转动速度几乎在20001/ min左右，CA6DM的最快额定负载值电机转动速度为1900/min,热车机特性e贴近世界一流含量。

该发起机所按照全国上专业的收缩放刹车系统装置设备，又很所按照了数字化激发的发明专利科技。发起机刹车系统与排气阀门刹车系统同样运行，两种刹车系统、两种保证，使整个车看起来轻载下坡刹车系统更稳定，变少了刹车系统蹄片的磨花，变少了刹车系统蹄片撤换多少次。该发起机重 载踩油门和促使超车更快，爬坡运行的变速箱器档位比类似车高二两档。 整个车看起来行进质量高，连续性促使换档時间短。

PTO趋势伤害力矩达1200 .m,可具备12m3以上内容沥青现浇混凝土土混合车的需。启驱动力机诫部件空间形式的启驱动力空间形式特性是每缸四气门、顶置轴承轴设计构思，气征体为双称空间形式。