在重型货车底盘上使用双中间轴全同步器变速器的车型中，我们对潍柴汽车柴油机12档变速器的结构做简要的介绍，以便读者掌握和维修这类变速器的知识，了解12档全同步器系列变速器结构，掌握使用和维修这类变速器的知识。

玉柴发动机新汽车柴油车机副换挡器也主要包括两端组成一种的之间轴，两轴之间180°安置工作，干劲从输人轴输进后，过渡到两端之间输上，之前多到主同轴，副换挡器的干劲输进与伤害的情况也是样的。之间轴换挡器每根之间轴原理上只传达一边的电动机扭矩，对此主要包括这个组成可以使换挡器扩大，齿轴的层厚扩大，径向长宽也可节约，安全性能的避免。

双其中轴变档器设备的主要中传动小伞伞小伞齿轮传动需与此同时与两端其中轴传动小伞伞小伞齿轮传动咽合。各档传动小伞伞小伞齿轮传动务的将构传动小伞伞小伞齿轮传动正确无误赠合，并使力矩月均分配权，双其中轴变档器的设备的主要传动小伞伞小伞齿轮传动在主设备的主要齿上与排出(启驱动下载软件力与变档器)向波动情况下，利用铰接式波动节构。所以，设备的主要轴颈需放进去读取轴的孔内，并在孔内导套，设备的主要轴颈与导套相互间要有已经可以的径向孔径，设备的主要后面利用渐开线花键放进去副水速器驱动下载软件传动小伞伞小伞齿轮传动孔内，而副变档器驱动下载软件传动小伞伞小伞齿轮传动轴的轴颈作为支撑在球滚柱轴承上。

各档小齿圈在CNC主要上上下按装程序，撤除了滚针滚柱滚针轴承，使CNC主要前壳的成分更佳十分简单。变挡作时，两中央轴小齿圈对CNC主要小齿圈所施用的径向力，面积大小相同，目标方向相等，所以说能够 抵销、使CNC主要只添加电动机扭矩，不添加弯矩，增强了CNC主要和滚柱滚针轴承的反力现象，也提生了变挡器的用正规性和耐久性性。12档变挡器按装程序时，也需要做对齿，可依据上述9档变挡器的各种广西顶博发电机组制造相关的文章作业。